Después de la alcaldía de Luis Eduardo Garzon, el polo democrático,
trato de dejarle a la capital un sistema de transporte, mas desarrollado y satisfactorio
que los buses de antes; así que contrato un grupo de expertos para que crearan
un sistema de aproximadamente 25 años. Al comienzo se catalogó el Transmilenio como
uno de los mejores transportes de la región, pero desde que comenzó a haber una
creciente suma demográfica, este paso a ser uno de los peores, y de los que
menos satisfechos tienen sus pasajeros.
¿Pero como desde el 2008
este sistema no ha cambiado y tampoco se ha creado otros?
Uno de los problemas más grandes que tiene el sistema de
articulados, es el déficit que ha venido desde el año 2015, con una suma de
900000 millones de pesos y en el 2016, 661000 millones. Esto nace de que el
estado no ha dado los recursos provenientes de los impuestos de los ciudadanos a
la empresa de Transmilenio; está optando por subir sus precios para cubrir tal
demanda.
Ahora, si se introduce un nuevo transporte, tal vez no se tendría
el dinero suficiente, para mantener en pi el SITP, el transmilenio y el nuevo.
BIBLIOGRAFIA;
https://www.semana.com/nacion/articulo/crisis-del-sistema-de-transporte-de-bogota/520499: (sistema de transporte masivo: se acerca el colapso)
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